Imobilaizers izslēgts

Imobilaizers izslēgts

Aizsargfunkciju veikšana un motora izslēgšana, ja nepieciešams, ir darbības, kas ir imobilaizera prerogatīva. Imobilaizerus parasti iedala kontaktkontaktu un bezkontakta modeļos, kurus transportlīdzeklī uzstādījis ražotājs, vai pēc īpašnieka pieprasījuma pēc tam, kad automašīna ir ripojusi no konveijera lentes. Jebkurā gadījumā ierīču darbības princips ir vienāds - lai novērstu zādzības.

Kad imobilaizers aizsargā automašīnu no tā īpašnieka, drošības ierīce tiek deaktivizēta. Šādi pasākumi jāveic vairāku iemeslu dēļ, kas var ietvert:

atslēgas mehāniski bojājumi, raiduztvērējs nepārraida signālu;

slikts kontakts savienojumos;

viena no sistēmas elementiem (antena, vadības bloks) darbības traucējumi;

automašīnas atslēgas nozaudēšana un tā tālāk.

Kāpēc imobilaizeru vajadzētu izslēgt speciālistam?

Šī procedūra ir diezgan sarežģīta, specifiska un prasa atbilstošu kvalifikāciju un pieredzi. Turklāt, lai deaktivizētu imobilaizeru, ir nepieciešama programmatūra ar Immo izslēgto programmu bāzēm, kā arī cits īpašs aprīkojums. Izbraucot pie klienta, darbu vadītājs parasti paņem datoru, skrūvgriezi, PVC lenti, uzgriežņu atslēgu Nr. 10.

Prakse rāda, ka neatbilstošas ​​darbības, kuras veic automašīnas īpašnieks pats, lai deaktivizētu imobilaizeru, bieži var sabojāt šo ierīci un citas automašīnas sistēmas. Pieredzējis profesionālis spēj atrisināt šādu uzdevumu, vienlaikus saglabājot visas aizsargierīces darbības īpašības. Pirmkārt, galvenais lodēt mikroshēmas rezistoru, savienot to ar datoru, skenēt programmu un noņemt noņemto daļu atpakaļ vietā. Pēc tam tas fiziski izslēdz imobilaizeru un saliek vadības bloku.

Procesa laikā meistars rūpīgi uzrauga, vai pārējie automašīnas tehniskie komponenti darbojas pareizi. Speciālists atradīs imobilaizera uzstādīšanas vietu un ātri aktivizēs ierīci ar modernu instrumentu un aprīkojuma palīdzību. Tādējādi visi traucējumi un traucējumi, kas traucē autovadītājam iedarbināt motoru un vadīt transportlīdzekli, lai pārvaldītu savas lietas, tiks novērsti.

Ar imobilaizera izslēgšanu grūtības rada tas, ka ierīces darbības shēma var atšķirties pat vienas automašīnas markas modeļiem. Tāpēc ir svarīgi, lai meistars vispirms analizētu situāciju, atklātu aizsprostojuma cēloni un noņemtu aizsardzību bez ielaušanās. Izmantojot šo darbības metodi, nav jāmaina dārga ierīce. Imobilaizera deaktivizēšana ir pēdējais līdzeklis. Jāsaprot, ka uztvērējs, kas raida signālu atslēgā, pārstāj darboties arī pēc aizsardzības vienības izslēgšanas, un automašīnu var iedarbināt ar jebkuru atslēgu, kas ir piemērota slēdzenei.