Kam noņem katalizatora neitralizatoru?

Vides aizsardzība ir galvenā katalītiskā neitralizatora funkcija - neliels trauks ar keramikas filtru. Automašīnā var būt no vienas līdz četrām šādām ierīcēm. Ja atslēgas ir bojātas, tās var atjaunot vai pasūtīt dublikātu, bet, ja katalizators ir bojāts, tas parasti tiek vienkārši noņemts un tikai reizēm aizstāts ar jaunu.

Kas notiek, ja nav neitralizatora?

Lai arī konteinera izņemšana parasti ir piespiedu līdzeklis, dažreiz to veic, kad jāuzlabo izplūdes sistēma. Galvenās neērtības, ko rada katalītiskā neitralizatora nepareiza darbība, ir šādas:

ievērojams automašīnas dinamisko rādījumu pasliktināšanās;

palielināts degvielas patēriņš;

kļūdas, kas gaismas paneļa veidā parādītas instrumentu panelī.

Skābekļa sensors vai lambda zonde ir atbildīga par pareizu katalītiskā neitralizatora darbību un stāvokli. Ja trauks ar filtru nedarbojas, izplūdes gāzu sastāvs mainās, un, kad lambda zonde uzrauga to konsistenci, tā reaģē un ziņo par kļūdu. Tā kā katalizatoru nevar salabot, ieteicams to aizstāt ar jaunu. Bet šīs ierīces izmaksas ir diezgan augstas, un parasti konteinera kļūmes gadījumā to vienkārši noņem. Katalizatora vietā ir uzstādīts liesmas slāpētājs un skābekļa sensora apkrāpējs. Patīk pagatavojiet jaunu automašīnas atslēgu, tikai speciālists var ātri un viegli noņemt katalītisko neitralizatoru.

Pēc izplūdes sistēmas modernizācijas un konteinera noņemšanas vienmēr tiek uzstādīts liesmas slāpētājs. Pēc katalizatora izjaukšanas un tā korpusa atvēršanas viss tiek rūpīgi noņemts no iekšpuses. Pēc tam tiek uzstādīts sagatavotais vai saliekamais rezonators. Tās sarežģītību, lielumu, formu nosaka barošanas bloka tilpums un jauda. Rezultātā automašīnas skaņa nemainās, bet motors darbojas labāk. Tas nozīmē, ka nav kļūdu, pārmērīgs degvielas patēriņš, enerģijas zudumi.