- Vien Renault modelio ir metų nepakanka: reikia palyginti seno rakto formą, mygtukų skaičių, geležtę ir tai, ar naudojamas raktas, ar kortelė.
- Keičiant tik korpusą, paprastai perkeliama esama elektronika, todėl naujas apvalkalas pats savaime nepakeičia rakto programavimo.
- Korpusas be geležtės reiškia, kad rakto geležtę reikės perkelti arba papildomai pagaminti, todėl būtina patikrinti komplektaciją.
- Jei neveikia mygtukai ar automobilis neatpažįsta rakto, vien korpuso keitimas gali neišspręsti elektronikos ar kitos sistemos problemos.
Perkant Renault automobilio rakto korpusą, vien automobilio modelio pavadinimo dažnai nepakanka. Naujas korpusas turi sutapti su turimo rakto forma, mygtukų skaičiumi, geležte ir baterijos laikikliu. Svarbu atskirti fizinio korpuso keitimą nuo elektronikos remonto, rakto pagaminimo ar pririšimo prie automobilio darbų: pakeistas apvalkalas savaime nesukuria naujo rakto ir nepašalina elektronikos gedimo. Šiame straipsnyje sužinosite, kaip prieš perkant palyginti seną raktą su siūlomu korpusu, į ką atkreipti dėmesį renkantis geležtę ir baterijos vietą bei kada pakanka užsakymo internetu, o kada verta kreiptis dėl rakto keitimo ar gamybos paslaugos. Jei seno rakto neturite, prieš priimant sprendimą reikės tiksliau įvertinti automobilio modelį, metus, rakto tipą ir konkrečią situaciją.
Kaip patikrinti Renault rakto korpuso suderinamumą
Vien automobilio modelio ir pagaminimo metų dažnai nepakanka. Tame pačiame modelyje gali būti naudojami skirtingos formos raktai, kelių tipų korpusai ar rakto kortelės. Todėl prieš pirkdami lyginkite ne tik automobilio duomenis, bet ir savo turimą raktą.
Pirmiausia apžiūrėkite seno rakto formą ir dydį. Įvertinkite korpuso ilgį, plotį, kampų apvalumą, mygtukų išpjovas bei vietą, kurioje tvirtinama geležtė. Net panašiai atrodantis Renault automobilio rakto korpusas gali netikti, jei skiriasi korpuso puselių sujungimas, varžtelio vieta ar vidinė ertmė elektronikai.
Tada suskaičiuokite mygtukus ir palyginkite jų išdėstymą. Dviejų mygtukų rakto korpusas netiks trijų mygtukų elektronikai, o vienodas mygtukų skaičius dar negarantuoja suderinamumo: svarbi jų forma, padėtis ir atstumas vienas nuo kito. Palyginkite ir baterijos laikiklį – ar baterija įstatoma į tą pačią vietą, ar korpuse numatyti reikalingi kontaktai bei atramos.
Ypač atidžiai patikrinkite rakto geležtę. Ji gali būti išlankstoma arba atskira, skirtingo profilio, tvirtinama kaiščiu, varžteliu ar kitu mechanizmu. Jei perkate korpusą be geležtės, įsitikinkite, kad seną geležtę galima perkelti arba kad naują bus galima išpjauti pagal jūsų raktą.
Galiausiai nustatykite, ar turite įprastą raktą, išlankstomą raktą, beraktės sistemos kortelę ar kitą konstrukciją. Prie užsakymo pridėkite aiškias seno rakto nuotraukas iš abiejų pusių, nurodykite mygtukų skaičių ir, jei matoma, pateikite rakto žymėjimą. Tai padeda tiksliau įvertinti automobilio rakto korpuso suderinamumą.
- Palyginkite seno rakto formą ir dydį.
- Suskaičiuokite mygtukus bei patikrinkite jų išdėstymą.
- Įvertinkite geležtės formą ir tvirtinimą.
- Patikrinkite baterijos vietą bei laikiklį.
- Įsitikinkite, ar perkate korpusą su geležte, ar be jos.
Ką išsprendžia korpuso keitimas, o kada reikia kitos paslaugos
Korpuso keitimas tinka tada, kai susidėvėjo ar sulūžo pats apvalkalas, tačiau rakto elektronika veikia, o geležtė dar tinkama naudoti. Tokiu atveju iš seno rakto į naują korpusą paprastai perkeliama elektronikos plokštė, baterija, atsakiklis ir, priklausomai nuo konstrukcijos, esama geležtė. Po keitimo išlieka tas pats automobilio raktas – pakeičiama jo išorinė dalis.
Vien naujas Renault automobilio rakto korpusas nepašalins elektronikos gedimo. Jei mygtukai nereaguoja net su tinkama baterija, pažeista plokštė, trūkę kontaktai arba automobilis neatpažįsta rakto, gali reikėti rakto remonto ar išsamesnės patikros. Panašiai yra ir tada, kai sulūžusi, nudilusi ar netinkamai besisukanti geležtė: vien apvalkalo pakeitimo gali nepakakti, nes reikės ją pakeisti arba pagaminti pagal spynelę.
Rakto gamyba ar dublikavimas reikalingas, kai norima papildomo veikiančio rakto, turimas raktas prarastas arba jo nebeįmanoma patikimai perkelti į kitą korpusą. Tokiu atveju gaminamos ne tik mechaninės dalys, bet gali reikėti ir tinkamos elektronikos bei atsakiklio.
Programavimo reikia tada, kai naujas ar pakeistas elektroninis raktas nėra susietas su konkrečiu automobiliu. Tai atskira procedūra nuo korpuso pakeitimo, o jos poreikis priklauso nuo rakto tipo ir automobilio sistemos.
Praradus visus raktus, paprasto korpuso neužteks. Reikia nustatyti automobilio sistemos būklę, paruošti tinkamą raktą ir atlikti su jo priskyrimu susijusius veiksmus. Tai sudėtingesnis atvejis nei atsarginio rakto pagaminimas, todėl paslaugos apimtis vertinama individualiai.
- Tik susidėvėjęs apvalkalas – svarstomas korpuso keitimas, perkeliant esamą elektroniką.
- Pažeisti mygtukai ar neveikianti elektronika – reikalingas gedimo įvertinimas.
- Nėra veikiančio rakto – gali reikėti rakto gamybos ir programavimo.
- Prarasti visi raktai – tai atskira situacija, kuriai reikia individualaus sprendimo.
Kada pakanka užsisakyti korpusą, o kada verta kreiptis dėl paslaugos
Internetu užsisakyti Renault automobilio rakto korpusą verta tada, kai senas raktas veikia, o reikia tik pakeisti susidėvėjusį ar sulūžusį apvalkalą. Prieš užsakant būtina patikrinti, kas įeina į komplektą: ar pridedama rakto geležtė, mygtukai, baterijos laikiklis ir kitos reikalingos detalės. Vien nuotraukoje matomas panašumas nepatvirtina suderinamumo.
Jei neaišku, ar tiks Renault rakto kortelė, korpuso konstrukcija ar esama elektronika, saugiau kreiptis dėl paslaugos. Užklausai pateikite automobilio markę, modelį, pagaminimo metus, rakto tipą, mygtukų skaičių ir aiškias rakto nuotraukas iš abiejų pusių. Taip pat nurodykite, ar raktas veikia ir kas konkrečiai pažeista. Korpuso pardavimas internetu skiriasi nuo rakto korpuso keitimo vietoje, todėl paslaugos poreikis vertinamas individualiai. Kaina priklauso nuo markės, modelio, metų, rakto tipo ir konkrečios situacijos.
Prieš pirkdami Renault rakto korpusą, sutikrinkite ne tik automobilio modelį, bet ir rakto nuotrauką, mygtukų skaičių, geležtę, baterijos laikiklį bei elektronikos vietą. Jei abejojate, atskirkite korpuso keitimą nuo rakto gamybos ar programavimo – taip išvengsite netinkamos detalės ir papildomų išlaidų.
Pasirinkite sprendimą pagal savo automobilį ir situaciją.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kokią informaciją pateikti, jei nesu tikras, kuris Renault korpusas tinka?
Jei kyla abejonių, pateikite automobilio modelį, pagaminimo metus, rakto ar kortelės tipą ir aiškias seno rakto nuotraukas iš abiejų pusių. Tai padės tiksliau palyginti variantus.
Ar skaičiuojant mygtukus svarbus jų išdėstymas, o ne tik kiekis?
Taip. Svarbus ne tik mygtukų skaičius, bet ir jų forma, išdėstymas bei vieta korpuse, nes vienodas kiekis dar negarantuoja tinkamumo.
Ką daryti, jei seno rakto korpusas stipriai susidėvėjęs ir sunku jį palyginti?
Palyginkite išlikusią geležtę, elektronikos plokštės formą, baterijos vietą ir pateikite papildomų rakto nuotraukų. Tai padeda atmesti netinkamus variantus.
Ar Renault rakto korpusas tinka Renault kortelei?
Ne. Įprastas Renault rakto korpusas ir rakto kortelė yra skirtingos konstrukcijos, todėl kortelei reikia būtent jai skirto korpuso pagal konkretų tipą.
Ar naujas korpusas išspręs neveikiančius mygtukus?
Nebūtinai. Korpusas gali pašalinti nusidėvėjusių mygtukų ar korpuso dalių problemą, tačiau neveikimą taip pat gali lemti elektronikos gedimas, baterija ar automobilio sistema.
Kuo skiriasi situacija, kai prarasti visi Renault raktai?
Praradus visus raktus, vien korpuso pakeitimo neužtenka. Reikia atskirai įvertinti naujo rakto pagaminimą, jo pritaikymą automobiliui ir programavimo poreikį.